PRESENTACIÓN FINAL ENERO

MODIFICACIONES RUTAS TELEFÉRICO

PRESENTACIÓN FINAL ENERO

MODIFICACIONES PLAZA MOSTENSES 

Problemas a solucionar: 

- DEMASIADA SIMETRÍA PARA UNA PLAZA QUE DE POR SI YA LO ERA

- POCO CONOCIMIENTO DEL ESPACIO QUE SE DABA A MODIFICAR

- CREAR UNA IDEA DE PLAZA MÁS CLARA

Al presentar el proyecto por primera vez se pudo apreciar que la idea necesitaba modificaciones. 

He intentado crear un nuevo espacio con un área central donde se halla el edificio cumpliendo con el programa dado. Dos áreas  laterales que como he dicho para solucionar el problema de la simetría son dos zonas con dos formas, volúmenes y ángulos diferentes. Al realizar estas modificaciones se ha mantenido uno de los módulos laterales iniciales, donde estará ubicado el almacén principal. En el nuevo módulo compuesto por una estructura metálica de cubierta transparente y abovedada se ubicara la zona de pago, cajas y atención al público.Esta zona tiene una altura más acorde a su uso. 

Para la idea de la plaza he decidido eliminar la zona de aparcamiento exterior propuesta en la primera entrega.He dejado un espacio de bancos, vegetación y fuentes reservado para el descanso de la gente. 

Aspectos de termodinámica: PAVIMENTO GEOSILEX PARA ABSORBER CO2 Y LAS CELDAS SOLARES QUE SE ENCUENTRAN EN LA FACHADA DEL EDIFICIO.

PRESENTACIÓN 1

                         PRESENTACIÓN 2

ENTREGA FINAL II

PROYECTO TELEFÉRICO 

ENTREGA FINAL EJERCICIO 3

PROYECTO TELEFÉRICO

La idea principal de este proyecto es llevar a cabo la creación de una nueva ruta o de una ampliación de la ruta actual del teleférico de la ciudad de Madrid. Como referencia hemos podido ver que en ciudades como Medellín (Colombia) la idea de teleférico acoge otro significado y otra función. Los llamados "Metrocables" en Latinoamérica se utilizan como medio de trasporte público al igual que el metro o el bus.

Mi idea es crear dos líneas de teleférico en la ciudad de Madrid. Una que acoja la línea actual y que se prolongue con dos paradas hasta ‘ciudad universitaria’ (Parque Jaime del Amo)  y la zona en dónde se encuentran la mayoría de residencias universitarias ‘Metropolitano’ (Parque Almansa).La idea es crear un medio de transporte más cómodo que facilite la llegada tanto a la universidad y a las residencias como al centro des de estos puntos tan transitados. La segunda línea se crearía en  la zona del Paseo de la Castellana. Des del estadio ‘Santiago Bernabéu’ hasta ‘Recoletos’. Así haciendo paradas en Nuevos Ministerios y Colón.

LINEA 1

 

 LINEA 2

ENTREGA FINAL EJERCICIO 2 

PROYECTO PLAZA MOSTENSES

ENTREGA PARCIAL 3 EJERCICIO 2